所謂的拆胎機，實際上也稱為（wéi）扒胎機、輪胎拆（chāi）裝機，它是在汽車維修中常（cháng）用的一種工具，專門用於（yú）拆卸輪胎，用它拆卸輪胎十分的方便。那麽，目前市場上都有哪些品牌的扒胎機？大菠萝福建导航app應該怎麽去選擇呢？下麵，朝陽小編就和（hé）大（dà）家（jiā）具體聊聊拆胎機的工作原理（lǐ）、結（jié）構（gòu）組成、性能特點、分類、品牌、選擇技巧及維護保養，希望能（néng）解決您心底的（de）疑惑。
拆胎機的（de）工作原理：
拆胎機的作用就是扒胎和上胎，主要由機（jī）架、壓盤、壓筒、支撐筒、行走小車（chē）及（jí）液（yè）壓係統等構成。中央（yāng）油缸兩側（cè）各平行設置一輔助油缸（gāng），壓盤與中央油缸垂直連接，兩輔（fǔ）助缸與環鉤滑（huá）架垂直相聯，環鉤滑架內設（shè）有環鉤滑道。通過壓（yā）盤和環鉤滑（huá）架裝置相互作用，由（yóu）液壓係統控製完成（chéng）輪胎拆卸作業。
拆胎機工作效（xiào）率（lǜ）高，適應性強（qiáng），拆卸過程（chéng）中不損傷輪胎（tāi），可廣泛用於冶金、化工、煤炭、水利等作業大型汽車輪胎輪（lún）輞的拆卸。
拆胎機的結（jié）構組（zǔ）成：
1、主機工作台。
輪胎主要是在這個台上被拆的，主要起到放置輪胎，旋轉等（děng）作（zuò）用。
2、分離臂：
在拆輪胎機的一側（cè），主要是用來將輪胎（tāi）與輪輞分（fèn）離，是拆（chāi）胎順利進行。
3、充放氣（qì）裝置：
主要起到將輪胎的氣放掉好利於充氣或拆（chāi）裝，另外還有測量氣壓的氣壓表。一般的輪胎都（dōu）是在2.2左右（yòu）個大氣壓，也等於0.2Mpa。
4、腳踏板：
在拆胎機的下麵有3個腳（jiǎo）踏板開關（guān），分別（bié）作用為，順（shùn）時針逆時針旋轉開關，分離加緊開關，分離輪輞和輪胎開關。
5、潤滑液：
有（yǒu）利（lì）於輪胎的拆裝，減少輪胎拆樁過程中損害，使輪（lún）胎拆裝工作更好的完成。
6、壓縮空（kōng）氣接口：
扒胎機的性（xìng）能特點：
1、扒胎機範圍最大（dà）的移動（dòng）夾爪，緊輪輞適合改裝車廠，也可（kě）選用輪胎吊裝。
2、具有（yǒu）雙側的機（jī）械氣動助臂，適（shì）合多種操作方法，操做簡便快捷。
3、可選用工作大盤的轉（zhuǎn）數雙速7轉/分-14轉/分，提高工作效率。
4、采用立柱氣動後傾，推拉氣動（dòng）自動鎖緊的設計。
5、簡易有效的上（shàng）爆衝裝置，解決（jué）輪胎充氣難，靈活機動，可隨機器，可分離，適合各（gè）種（zhǒng）輪胎店。
扒胎機的分類：
1、按照動力的類（lèi）型，輪胎拆裝機可分（fèn）為氣動式拆胎（tāi）機、液壓式拆（chāi）胎機兩類；
2、按照使用的類型，可分為摩托車專用拆胎機、工程車專用拆胎機、小轎車專用拆胎機、大貨車專用拆胎機（jī）四大類。
扒胎機的品牌：
1、科星：
科星汽車設備有限公司（sī）是一家港資（zī）公司，成立於1998年年，專業（yè）研發，製造各種汽車輪胎專用設備的企業。主要生產輪胎拆裝機，輪胎平（píng）衡機，充氣裝置，氮氣機（jī），四輪定（dìng）位儀。科星汽車設備有限公司是中國汽車維修設（shè）備（bèi）行業中創立的一（yī）家外獨公司，依托精益生產管理理（lǐ）念，在汽保行業享（xiǎng）有良好的信（xìn）譽，科（kē）星（xīng）公司製造的產（chǎn）品質量在市場（chǎng）上享有較高的知名度（dù）和美譽度（dù）。
科星基本上是現今國內銷量最好（hǎo）的扒胎機，這款扒胎機的生產廠商在用戶對產品的安裝使（shǐ）用方麵，專門錄製了講解使用方法的視頻，且產（chǎn）品數據的升級（jí）可以直接在網上完成（chéng），更新速度快，其產（chǎn）品也通過了ISO9002:1994、ISO9001:2000質量管理體係認證和CE認證。在許多專業的汽車維修設備領域都有很好的聲譽，在產品的服務方麵也很人性化，很受廣大用戶的青睞，而且（qiě）在輪胎（tāi）拆裝機產品（pǐn）上，推出適用於中高檔的汽車維修點和輪胎店產品和使用於普通的汽車維修站和輪胎店產品，產品質量優秀。
扒胎機的選擇技巧：
1、箱體結構：
箱體結構（gòu）可完（wán）全影響扒胎機性能及安全性，箱體采用的鋼（gāng）板材質過薄或內部拉筋結構不合理。所（suǒ）以在挑選扒胎機的（de）時候，應打開扒胎機箱體側（cè）蓋，觀察箱體內部（bù）結構，標準的箱體（tǐ）應上下都有拉筋，最簡（jiǎn）單的就是（shì）直（zhí）接看看重量，慎（shèn）重（chóng）選擇才（cái）能保證設備在後期使用時受力（lì）不變型。
2、電（diàn）機：
電（diàn）機的功率一般為1000W（380V）以（yǐ）上，有的生產廠家為了降（jiàng）低成本，使用800W左右的電機，其工作穩定性就要差很（hěn）多。在選購時可拆開邊蓋，查看電（diàn）機的額定功率。電機在工作時應噪聲小，且無明顯振（zhèn）動。
3、減速箱：
減速箱（xiāng）是輪胎拆裝機傳輸動力的減速（sù）裝置，減速箱通常都是（shì）采用特殊材料、合金材料製成。傳（chuán）動時，必須噪音低、平衡性能好、間（jiān）隙小。某些小型輪胎（tāi）拆裝機生產企業采用劣質硬合金鑄造的減速箱，工作時噪音大（dà），左右晃動時間隙過大，影響正常拆裝輪（lún）胎，容易導致劃傷輪轂或輪胎。
4、大氣缸：
選擇（zé）高強度鋁製大氣（qì）缸，大廠家選用的桶內直徑（jìng）：186或200mm，支（zhī）撐耳（ěr）距為70-90mm這個規格，活塞采用全鋁製，兩（liǎng）道密封膠圈（quān）加一道密封環，確保扒胎機鏟胎（tāi）壓力及氣缸壽命，鏟胎壓力為：2500kg，並且配有快排閥，保（bǎo）證（zhèng）大鏟回位的（de）速度，提高工作效（xiào）率。
5、分氣閥：
應選用鋁製（zhì）或高強度（dù）尼龍製品，接頭處（chù）采用鎖緊式（shì）接頭鎖（suǒ）住氣管，很多小廠家為節省（shěng）成本選用低劣（liè）分氣閥，並采用塑（sù）料快插接頭，因此會導致在氣源壓力過高的時候直（zhí）接爆管及（jí）漏（lòu）氣等故障現象的發生，並且使用壽命短。
6、小氣缸：
內部活塞一定是高強度耐磨材質或鋁製（zhì），很多小廠家選用的是塑料或尼龍製品，嚴重影響使用壽命，小氣缸（gāng）分出的氣閥也應都選擇鎖緊式結構接頭。
7、拆（chāi）裝鳥頭：
應選擇弧形設計曲（qǔ）線比較科（kē）學，多年使（shǐ）用後不易變形，裝卸輪胎時很平順，且保護輪輞、輪胎（tāi）及輪轂不受損傷。而劣質的拆裝鳥頭弧形設計（jì）不合理，容易（yì）劃傷輪轂及輪胎，給（gěi）汽（qì）修廠或輪胎店造成不（bú）必要的損失。
扒胎（tāi）機的維護保養；
1、進行維護保養之前，必須斷開電源和氣源。
2、每天作業結束後，必須認真擦拭機器，對各滑動和轉運部（bù）位（wèi）經常（cháng）注油潤滑。
3、經常檢（jiǎn）查氣水分離器和油霧（wù）器，積水過多（duō）時及時放出，油量不足時及（jí）時補充。
4、保證減速箱內具（jù）有的足夠的潤滑油，從油窗能看到油位（wèi）即（jí）可，將工作台中心的塑料蓋打開（kāi），擰下螺栓，即可由螺栓孔加油。
以上內容就是朝陽小編為您分享（xiǎng）的扒胎機工作（zuò）原理、結構組成、性能特點、分類、品牌、選擇技巧及維護保養。扒胎機特別（bié）適用於大型載重汽車、工程（chéng）車等輪胎的拆（chāi）卸。彎臂的自（zì）動變位係（xì）統，極大地縮短了工作行程，使結構更加緊湊。使拆卸輪胎（tāi）省時、省力，且不損傷胎口和輪輞，是（shì）理想的輪胎修理設備。
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